Острые материалы, в которых редакция рассказывает о социальных проблемах
События, которые происходят в городе. Всё то, что вы можете увидеть своими глазами, прогулявшись по улицам
Происшествия, ДТП, пожары, стрельба и сенсации
Мероприятия и праздники. Новости для тех, кто за любую активность, кроме голодовки
Всё то, что может помочь вам в жизни.
События, которые происходят в соседнем округе, другой области или стране
Авторские материалы журналистов, где они высказывают своё личное мнение на конкретную тему
Официальные пресс-релизы от государственных организаций
Архив журнала Истра.РФ
Материалы, размещённые на правах рекламы
Рекламные материалы от компаний-партнёров
Все новости, которые присылают в редакцию наши читатели. Оставьте новость и Вы!
Важная информация, которую нам сообщили анонимные источники. Без официального подтверждения
Вся лента новостей — актуальная повестка дня
Острые материалы, в которых редакция рассказывает
о социальных проблемах
События, которые происходят в городе. Всё
то, что вы можете увидеть своими глазами, прогулявшись по улицам
Происшествия, ДТП, пожары, стрельба и сенсации
Мероприятия и праздники. Новости для тех,
кто за любую активность, кроме голодовки
Всё то, что может помочь вам в жизни.
События, которые происходят в соседнем
округе, другой области или стране
Авторские материалы журналистов, где они
высказывают своё личное мнение на конкретную тему
Официальные пресс-релизы от государственных
организаций
Архив журнала Истра.РФ
Материалы, размещённые на правах рекламы
Рекламные материалы от компаний-партнёров
Все новости, которые присылают в редакцию
наши читатели. Оставьте новость и Вы!
Важная информация, которую нам сообщили
анонимные источники. Без официального подтверждения
Истринцы рискуют угодить под поезд, переходя пути по разбитой плитке
пятница, 14 ноя 2025, 14:25
9
1.0K
пятница, 14 ноя 2025, 14:25
9
1.0K
В спешке пешеходы могут запросто не заметить разбитую брусчатку под ногами, споткнуться и упасть прямиком на железнодорожные пути. Трагические случаи у станции Истра — и без того не редкость.
В частности, одна пожилая женщина написала, что, опаздывая 2 ноября на электричку, споткнулась об одну из выбоин на пешеходной дорожке: «Ругалась и плакала. Опоздала на поезд».
Тогда же истринцы разместили обращение в надзорные ведомства с просьбой запланировать ремонт на переходе через пути. Однако всё, на что смогли найти силы и желание представители Минтранса, — это направить запрос в ОАО «РЖД» для рассмотрения обращения и предоставления ответа по существу поставленных вопросов.
«Очень опасно стало ходить к станции. Выбоины в плитке глубиной по 5 см, когда опаздываешь, высокий риск подвернуть ногу, попав в яму.
Пожалуйста, исправьте ситуацию. Станция и автовокзал — это первое, что видят гости нашего города. Сегодня эти территории омрачают первое впечатление о некогда прекрасном подмосковном городе», — говорится ещё в одном обращении на данную тему.
Ответ и на этот запрос можно было предугадать.
А тем временем железнодорожные вокзалы, станции, пути являются зоной повышенной опасности. Инфраструктура здесь должна соответствовать хотя бы стандартам.
К слову, ремонт вблизи станции Истра не помнят даже старожилы города.
Я сегодня под ноги смотрела очень внимательно,
идя на электричку, и всё равно едва не навернулась: ситуация усугубилась тем, что выбоины без плиток, довольно глубокие, теперь ещё наполнились снеговой жижей и практически сравнялись с остальной поверхностью... ступаешь, а нога проваливается. Представляю, каково пожилым.
Фотографии не отражают всей остроты ситуации,
т.к. сняты при ярком свете. А сейчас с 17 часов уже темно, да еще лужи, которые в самое ближайшее время будут превращаться в лед. Лестница вся перекореженная (это не видно на фото). Пройдя это замысловатый лабиринт со встречными потоками пассажиров с колясками, чемоданами, велосипедами, попадаешь в толпу настырных таксистов, которые не дают нормально пройти. Потом на тебя слева надвигается огромный автобус чтобы выехать на дорогу, а здесь начинается территория, которую не всегда расчищают дворники и приходится идти или по льду или по снежной каше, потом опять нерегулируемый двусторонний переход и некоторым еще надо как-то перейти ул.Ленина, тоже без всякого светофора и часто в темноте. Если вам наверх по Ленина - то вы тоже будете то и дело попадать в совершенно темные зоны, потому что фонари освещают только проезжую часть (непонятно зачем - ведь у машин есть фары). Вот такая ситуация вас ждет до апреля месяца.
Хорошо , что подробно объяснили. что в том
районе делается. Буду говорить сыну ,чтоб вечером после работы там в магазины не заходил за продуктами, , харчевался лучше в Москве
Это в Истре такое? Быть не может !. Сын не
рассказывал, каждый день на работу ездит, говорит , что новостей нет. Я давно там не была, раньше было лучше. Жаль сиянье Золотого Орла в Истре не увидит, работы завались . В мыслях еще много слов.
Деревянные настилы между рельсами не менее
опасны чем выбоины на дорожках. В осенне-зимний период можно подскользнуться или упасть, а дальше как повезет.
9
1.0K
